Déco Noel

C'est peut-être la saison qui veut cela... Mais depuis quelques semaines... J'ajouterai bien sur mes scoots après le patches sur le bonhomme... un fanion pour la monture aux couleurs de l'OSS...

Cela pourrait être: Un Fanion triangulaire , fond orange, bordé de bandes noires avec ceci dedans...



M, Lord m'a informé que tu avais les fichiers nécessaires pour réaliser ce type d'ébauche... Je peux comprendre aussi que tu n'aurais ni le temps, l'énergie, ou tout simplement l'envie de le faire!!!

Alors, pourrais tu m'indiquer simplement avec quoi bosser !!! Pour réaliser ma déco ... Qui reprendrait exactement le logo légendaire de l'OSS ???

D'avance merci !!!

M, je crois avoir trouvé ce qu'il me fallait...
Cela pourrait-il ressembler à cela !!! J'attends votre avis ...

Centré ça serait mieux… même si je ne trouve pas ça top…

J'ai le fichier au format illustrator (.ai) ou je peux te fournir tout autre format d'image : eps, tiff, jpg, psd… ou, si tu me donnes le format je peux te réaliser le montage…

en quelle matière sera le fanion, pvc, tissus, toile ?
tu le fais faire ou tu le brodes toi même ?

moi perso je préfere un macaron ovale...
mais j'attends le résultat ac impatience

MLM a écrit:

J'attends votre avis ...

Ce genre de fanion c' est tres 50's... Tu prevois d'acheter un ACMA ?



L'idéal serait de faire une réédition de celui d'Orléans, j'en ai une trace qq.part

M a écrit:

Centré ça serait mieux… même si je ne trouve pas ça top…

Mr M, aucun soucis... Mais qu'est ce qui n'est pas top ??? L'idée, la réalisation...

J'ai le fichier au format illustrator (.ai) ou je peux te fournir tout autre format d'image : eps, tiff, jpg, psd… ou, si tu me donnes le format je peux te réaliser le montage…

Point d'exigence sur le format... Mais moi je ne pourrais guère faire mieux alors... Si cela te tente .... et si tu as du temps de me faire quelques propositions... J'attends avec Impatience et grand plaisir !!!!

en quelle matière sera le fanion, pvc, tissus, toile ?
tu le fais faire ou tu le brodes toi même ?

I don't know!!! a voir avec le fabricant !!! selon les proposition de ce dernier !!!


Sinon toujours pas centré ... il y a ce modèle aussi ...le patches fanion !!!

Citation :

L'idéal serait de faire une réédition de celui d'Orléans, j'en ai une trace qq.part

Oui Mr Philip, en effet j'ai un ACMA dans mon salon...
Oui Mr Philip, j'ai déjà le fanion Vespa très 50'S... avec 2 Tiges... alors j'ai besoin d'un 2éme fanion pour la grande Parade !!!
Oui Mr Philip, j'attends avec impatience que tu remettes tes 2 mains sur les traces de la réédition de celui d'Orléans !!! Avec des photos bien sur !!!

Perso j'aime pas les fanions, c'est très années cinquante, donc très collectionneur moustachu...

Qui plus est le design du logo de l'OSS est clairement orienté, tant dans la couleur que la typo ou la composition, fin sixties ou début seventies.
Le voir posé sur un fanion triangulaire ( format 150% fifties) me parait esthétiquement assez anachronique, un peu comme une Pin-up sur un rally 200 electronic orange...

Les bannières de tablier par contre, voir les drapeaux...

Lord Bretta a écrit:

Qui plus est le design du logo de l'OSS est clairement orienté, tant dans la couleur que la typo ou la composition, fin sixties ou début seventies.

C'est l'effet recherché, et le fruit de longue heures de débat (et de plusieurs boîtes de gateaux au choco)

Lord Bretta a écrit:

Le voir posé sur un fanion triangulaire ( format 150% fifties) me parait esthétiquement assez anachronique, un peu comme une Pin-up sur un rally 200 electronic orange...

Je partage cet avis

Cependant, ce logo étant une œuvre collective si la majorité de vous souhaite un fanion, et bien je dessinerais un fanion…

moi je penche plutot pour le macaron normal meme si le fanion ne me déplait pas non plus

Lord Bretta a écrit:

Perso j'aime pas les fanions, c'est très années cinquante, donc très collectionneur moustachu...

Qui plus est le design du logo de l'OSS est clairement orienté, tant dans la couleur que la typo ou la composition, fin sixties ou début seventies.
Le voir posé sur un fanion triangulaire ( format 150% fifties) me parait esthétiquement assez anachronique, un peu comme une Pin-up sur un rally 200 electronic orange...

Pour la moustache j'y travaille !!! Quant à l'anachronisme ... J'ai déjà vu des chevelus en Bombers ... Alors!!!

Lord Bretta a écrit:

Qui plus est le design du logo de l'OSS est clairement orienté, tant dans la couleur que la typo ou la composition, fin sixties ou début seventies.

M a écrit:

C'est l'effet recherché, et le fruit de longue heures de débat (et de plusieurs boîtes de gateaux au choco)

Mr M a toi de jouer... Peux - tu me Fiftiniser le logo de l'OSS ???

Ben c'est pas dur: faut changer la police, changer la couleur, virer les bandes rallyes et voilà c'est fiftos !

Avec la typo genre "tintin" des tout premiers essais, sur un fond vert d'eau ca doit le faire.

Lord Bretta a écrit:

Ben c'est pas dur: faut changer la police, changer la couleur, virer les bandes rallyes et voilà c'est fiftos !

Et rajouter des franges… pour aller avec la moustache…

MLM a écrit:

Mr M a toi de jouer... Peux - tu me Fiftiniser le logo de l'OSS ???

ça se fait pas en 5 min…

Yessss !!!! Une branche fiftos à l'OSS !!!
Je vais pouvoir reprendre en main mon Ld, à moins
que je me trouve un Manurhin...


Rhhaaaaaaaaa Lovely !!!

En 1954, la firme allemande DKW Auto Union présente un scooter baptisé Hobby, animé par un moteur de 75cm3 équipé d’une boite automatique. Le Manurhin se présente sur le marché français comme un engin peu ordinaire grâce à une simplicité de conduite et un entretien minimal avec un prix défiant toute concurrence (100.000 F de l’époque). Les premières versions possèdent un levier d’embrayage utilisé uniquement pour le démarrage et l’arrêt. Par la suite, il devient totalement automatique, c’est le Beltomatic intégral. Grâce à ses grandes roues de 16 pouces, il offre une tenue de route irréprochable.

Les premiers modèles DKW ne possèdent qu’une selle monoplace et pas de carter de chaîne. Dès 1956 le Hobby franchit les frontières pour être construit en France sous licence et prend le nom de Manurhin.
En 1958, DKW abandonne la fabrication du Hobby pour cause de problèmes financiers. Le Manurhin devient une exclusivité mondiale.

Ce nom bizarre vient de l'abréviation de « Manufacture des machines du Haut Rhin » où il est assemblé (à l’usine de Mulhouse-Bourtwiller).

Les bons points du Manurhin
- lanceur type tondeuse à gazon
- grande roue pour un engin stable
- variateur de vitesse

Les petits moins du Manurhin
- faible puissance
- suspension arrière très modeste


Fiche Technique
- deux temps
- cylindre 75cm3
- poids 80 Kg
- Performance 60Km/h
- Consommation 2 L aux 100 Kms

Philip a écrit:

Les petits moins du Manurhin
- faible puissance
- suspension arrière très modeste

(+1) - c'est moche !

Oui, j'en voudrais pas même avec une palette
de Werthers Original offerte avec...

M a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Ben c'est pas dur: faut changer la police, changer la couleur, virer les bandes rallyes et voilà c'est fiftos !

Et rajouter des franges… pour aller avec la moustache…

MLM a écrit:

Mr M a toi de jouer... Peux - tu me Fiftiniser le logo de l'OSS ???

ça se fait pas en 5 min…

Ben ouais M a raison, en gros faut tout refaire, à part le scoot penché dans le O. Si faut faire du fiftos, autant faire vraiment du fiftos au lieu de mélanges improbables...