cherche documentation pour 650Z

Pour restauration, je cherche :

- le manuel d'atelier,
-le parts-list,

pour KAWASAKI 650 Z modèle C2 et F
(1980 - 1978)

Merci.

ta derniere acquisition donc ???? ( petit cachotier )
C'est ça non ???

jantes à batons
celle là est mieux quand même



C'est bien la moto du tueur dans " Peur sur la ville " non ????

Bravo Philip !

Effectivement l'une de mes acquisitions correspond à la moto avec jantes à baton.

Elle est telle que sur la photo en moins propre et malheureusement sans les pots d'origine.

Quelques bricoles à faire : taux de compression, changement de la chaine de distrib, réglage des soupapes, vérification de l'enbrayage et nouvelle peinture car assez défraichie.

Puis mise en vente à un prix très raisonnable.

Il faut savoir que c'est une moto simple, facile à conduire, qui tient la route et très maniable.

Le modèle C2 possède en plus 3 disques de frein et ca freine très bien, pas comme une Four.

Mon trés cher bruno, te voila maintenant en age de raison, il te faut oublier ces petites nipones justes bonnes à te faire pratiquer l'onanisme pubertaire. Il existe des motos majoritairement italiennes dont certaines à 3 cylindres voir 2 dans le bon sens qui peuvent te faire découvrir le vrais sens de la vie.

la vanne !!!!!
Yeaaaaahhhhhh !!!! Alors Bruno une tentative de réponse ????

Obligation d'ouvrir le dico pour la définition du mot "onanisme" : masturbation.

Chapeau bas, Super Shakos !

Etant célibataire et ne souhaitant pas acquérir l'age de la raison
dont le fondement repose sur un comportement adulte et raisonné tant dans les relations que dans les achats,
je vais continuer à cultiver l'onanisme par le biais de ces vieilles japonaises qui me procurent véritablement un plaisir immense à l'approche de la zone des 4500 trs.

C'est la sensations d'être assied juste sur un moteur.

Un mélange de déraisonnable lorsque vous désirez continuer l'accélération bien que vous savez qu'il est tant maintenant de négocier le freinage...

Une sensation sans commune mesure avec une Italienne, même belle qui à l'approche des 4500 trs commence à fléchir alors que la Jap commence à cracher la flamme...

Pour le trois cylindre, je ne vois qu'une solution correspondant à mon tempérament joueur : 500 H1, 750 H2 ou 500T.... que des Japonaises !




Au vénérable Philipeau
qui compte les points et qui va bientot pleurer de ne pas avoir de pot refait pour le Gp et qui sera donc bon dernier,
La balle est dans quel camp ?

brunocb750 a écrit:

Un mélange de Une Pour le trois cylindre, je ne vois qu'une solution correspondant à mon tempérament joueur : 500 H1, 750 H2 ou 500T.... que des Japonaises !

500T = Suzuki T500 ? c'est un bicylindre non ????
La balle est au centre

Même niakouée, une trois cylindres mérite le respect, donc tu n'a pas encore complétement sombré dans le coté obscure.
Tu comprend qu'avec de tels propos ta prop de balade devient impossible, non, je plaisante, j'ai des invités samedi soir ..............

Salut, je viens de découvrir l'endroit et les discussions là, bien, c'est chaud quand meme, meme p'tete un peu trop pour moi, je sais pas si je vais rester donc.
Mais je suis d'accord avec le shakos, parce que je trouve ces arguments bien pesés..non, en fait parce que j'aime l'orange.

Non, non, ça ne chauffe pas, seulement qq propos de chariage entre amis.
Impressionnant ta galerie de motos cher cylindre malodorant........
Mais bon, bruno, quand tu veut je te préte un moteur, que dis je, une sculture du génie mécanique transalpin, monté entre 2 roues de bonne dimension (18 pouces, nombre sacré), aux petits gommards de geisha, le tout dédié à la nimphe du ruban routier.
Aprés cela, les jambes tremblantes, le rictus vissé sur le visage, plus rien ne sera plus jamais pareil..........

Shakos le poête...

Dois-je faire mon signe de croix
avant de chevaucher le monstre transalpin
ou me conseilles tu de venir
avec quelques techniciens pour être sûr de finir le tour sans pousser ?

La Kawa 650 Z sera de sorti pour le rassemblement de Loury !

Ce sera sa deuxième sortie dans notre beau département du 45.

Elle est dans son jus car pour le moment je n'ai rien fait dessus.
Entre le Four et surtout le 350 RDLC, j'ai fort à faire.

Surtout que la remise en état du RDLC n'avance pas comme je le souhaiterais.

Mais il sortira pour les grandes glaces et les belles gamelles donc après la saison des feuilles mortes...

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