C/r Octobre 2005

Parking blindé de bagnoles
Heureusement merci la mairie pour les 2 barrieres !!!
Le mois prochain nous auront l'arrété municipale
afin de faire valor notre bon droit aupres des usagers 4 roues.
Sinon pas mal de monde quand même.
qui qu'est venu.....

Le Four était prêt à atomiser tout le monde
mais personne n'a voulu jouer malgrè la cavalerie qui pêche à arriver à cause de disques garnis certainement usés.

Bientôt ils seront changer et le bîtume plissé par des départs dantestes et mémorables.

Vous avez pu constater que le "lévrier noir" a été déposé sans souci des les 2/3 de la ligne droite du rallye.

The Winner



GGGGGGGGGAaaaaaaaaaaZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Larves athmatiques que vous être, t'a pas d'autres excuses qu'un embrayage défaillant, je t'ai vu tu embraye tout le temps car tu n'ose pas lacher les 52 ch de ton bourin pusilanime.
Bientot sera l'ére du racer orange, et de peur de la confrontation, vous vivrez caché dans vos tanniéres.
El chacochéros

Merci la mairie pour les barrières.......mais merci qui aussi pour les barrières , le parking, l'arrêté municipal, et peut être l'emplacement protégé chaque premier dimanche ???????????

Le statique dans les stands n'a jamais apporté la victoire.

Les stands sont bons pour ravitailler et puis après GGGGGGGGGGAaaaaaaaaaaZZZZZZZZ !

A quand l'autorisation des courses tout autour des stands comme à la fole époque des Four, Ducat, Laverda, Guzzy et Kawa.

Slicks necessaires dans les stands et équipe rodé pour optimiser les arrêts

Mon petit Shakos
Si tu me cherches je vais monter un second moteur réaleser en 820 cm3 et ACT/culasse de F2.

Ton Orange je vais tellement te la faire pousser que je vais te la presser.

Seul restera un delicious jus d'un ephémère moment de jouissance avant que bielles et pistons prennent la décision de vivre leur vie et courir seul...

Ah ces belles ritales que du bonheur car de sacrées sal... (censuré)


Je te laisserai toutefois faire le beau pendant quelques tours pour que tu puisses faire chauffer la mécanique et concluter au moins le 1er tour.

820 cc piston racing, wahou, tu me dit quand, les occasions de se marrer ne sont pas si fréquente, si la mienne perd ses bielles, se sera la culasse pour ta cb.

Vous avez pas fini de vous tanner tous les 2

Les marchand vont commencer à nous connaitre.

Moi j'ai déjà mon fournisseur de retros, clignos et guidons : Leader Moto

Comme le fait remarquer Sir E. Bracame : " Remarquez, je ne force pas..."

Pour le 820 ce qui me freine c'est le réalesage au delà des cotes constructeur.

Les pièces de F2, je pense être en mesure de les trouver assez facilement bien que 1700 moto seulement de ce modèle aient eté vendues !