segments

Comment remmettre des segment sans ;les cassés?
j'ai eu la bonne idée de len enlevé, ils se sont cassés, j'en ai racheté d'autres mais j'ai un peu les boules de les remettres ....
j'aimerai bien venir au rdv dimanche 1 mars alors si vous pouviez m'aider....

Tu peux prendre un décapeur thermique et tu chauffes l'ensemble de tes pièces , un peu (segments, piston...) comme ça l'acier est un peu + souple (...c'est relatif). tu montes d'abord ton piston+circlips etc... et en dernier tes segments tranquillement . Pas besoin de les écarter comme un sauvage tu fais glisser le 1er tu le place bien et ensuite le second. Tu place ton cylindre et tu fais glisser. Ressere le segment du haut avec tes doigts et passe le cylindre et ensuite le second segment.

merci pour la réponse mais j'ai rien pour chauffer ni pour les ciclips!!!
matthieu peut tu venir m'aider?
je sais que ta le matos, allé fais pas le timide, j'ai de la biere chez moi!!!

maxime a écrit:

merci pour la réponse mais j'ai rien pour chauffer ni pour les ciclips!!!

Tu trouveras tout ce qui faut chez Casto…

maxime a écrit:

Matthieu peut tu venir m'aider?

Désolé, ce WE j'suis pas dispo…

maxime a écrit:

j'ai de la biere chez moi!!!

Moi aussi j'en ai…

Merci matthieu
Ouf que t la!!

au fait ya pas un sens pour les monter?

-Tu peux les monter sans chauffer, faut juste être soigneux et les présenter bien droit par rapport au cylindre et aux gorges. Tu peux huiler un peu le piston si t'as peur.

-Orientation du piston: Les têtons dans les gorges du piston sont TOUJOURS à l'opposé de l'échappement

- le sens des segments par rapports aux gorges: regardent bien les têtons et le bout des segments, s'il y a un sens ils s'accordent ensemble.
Par exemple si le têton est en haut de la gorge, le segment se pose avec les bouts orientés pour avoir une forme de L
Si t'as un doute envoie une photo ( mode macro) des gorges et de tes segments (genre posés à plat sur la couronne du piston)

- les pinces à circlips ( intérieurs et extérieurs) : outils indispensables

Merci beaucoup lord
je vais essayé de le faire ce soir
je te tiens au courant demain

maxime a écrit:

je vais essayé de le faire ce soir
je te tiens au courant demain

Bon courage, c'est comme ça qu'on apprend...

Hello,

Bon il est vrai que je n'ai rien à faire dans cette section.

ON va dire que je me suis perdu...

Citation :

Tu peux prendre un décapeur thermique et tu chauffes l'ensemble de tes pièces , un peu (segments, piston...) comme ça l'acier est un peu + souple (...c'est relatif). tu montes d'abord ton piston+circlips etc... et en dernier tes segments tranquillement . Pas besoin de les écarter comme un sauvage

Ca doit certainement être une nouvelle technique pour monter des segments (hum)...

Qu'il y ait eu un bris de segment lors du ou des retraits, cela arrive même avec des multicylindres.

C'est le propre des moteurs qui ont du kilométrage ou d'un défaut de conception.

Par contre remplacer les segments nécessite, normalement, un contrôle des gorges et du jeu piston-cylindre.

Il faut contrôler aussi l'état des nouveaux segments, coupe à la segmentation, éventuellement "ébavurer" le segment si au doigt cela accroche.

Simples conseils qui me paraissent judicieux.

Bye
Je ne suis plus là

brunocb750 a écrit:

Hello,

Bon il est vrai que je n'ai rien à faire dans cette section.

Il n'y a pas de section interdite ! Si en plus tu viens prodiguer
des conseils au jeune Maxime tu es le bienvenue...

Mais t'etais ou ?

J'en ai marre
ça fait je sais pas combien de fois que j'essais de passer mon cylindre autoure du piston mais ça passe pas, je sais pas comment faire
quelqun peut pas venir voir? je suis sur que ça dure pas lingtemps a faire

merci d'avanc les mecs

une alternative:
tu démonte le piston en retirant un des deux cirlip et en faisant sortir l'axee de moitié
tu laisse l'autre circlip sur le piston
tu positionnes les segments et en les maintenant tu enfiles le cylindre le tout sur l'établi
tu descends le cylindre jusqu'à affeurer l'axe de piston qui est rappelons le quà moitié sorti de son logement
tu posittionnes le tout sur le moteur en enfilant sur les 4 goujons ( si tu as besoin d eplace n'hésite pas à démonter l'axe inférieur de suspension arrière de manière à faire basculer le moteur vers le bas
ensuite tu positionnes l'ensemble piston cylindre sur la bielle et tu repousses l'axe de piston
tu remets le circlip et tu descend le cylindre
tu fixe la culasse et hop
y a plus quà
bon courage

ps attention à ne rien faire tomber dans le moteur mettre un chiffon
il te faudra surement une pince à cirlip pas cher chez casto ou leroy merlin

J'y arrive pas,
ça m'énerve
il faut que quelqun vienne m'aider
sinon je pourrais pas allé au rdv dimanche prochain

merci de votre solidarité

Avec mes deux petites à m'occuper je ne peux pas venir t'aider
envoie moi quand même ton phone et ton adresse par MP au cas où je puisse me dégager mais n'y compte pas trop
@+

faut que tu y arrives .


ton piston il est encore monté sur la bielle ?

- Sépare le piston de la bielle (comme expliqué plus haut avec la pince à circlip et après tu chasses l'axe)

- Sur l'établi, positionne tranquillement les segments sur le piston

- Rentre le piston en maintenant les segments dans le cylindre préalablement huilé.
Tu peux faire glisser segment par segment: tu maintiens le premier segment et tu pousses le tout dans le cylindre, quand le piston et le premier segment sont en place dans le cylindre tu maintiens le 2eme segment puis tu pousses un peu plus le piston en avant: c'est fait !

- Quand c'est fait , tu remets l'ensemble sur les goujons moteur, tu positionnes la bielle dans le piston, tu remets l'axe puis les circlips.

- tu termines de rentrer le cylindre, tu remets la culasse et les écrous et tu serres en croix

maxime a écrit:

merci de votre solidarité

Pour ça il n'y a pas de problémes, c'est le temps et la dispo qui
nous manque à tous... Tu habites loin du rassemblement ?
soluce : tu pousses le scoot, on te remet tes segments, on remanche
le tout et tu repart par la route...

J"habite faubourg madeleine
je pense pas que ça soit trés loin du rdv?

et je veu bien pousser mais ou?

Tu dois pouvoir y arriver seul d'ici là, tu as toutes les explications pour le faire.


Sino fais des photos de la situation et envoie les , qu'on voit quel est ton ton soucis.

Je peux m'arrêter TRES brièvement chez toi avant le déjeuner. envoie moi ton numéro de tél et ton adresse par MP si ca te va.