Is Back... Bientôt sur le Mail !!!

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Bravo,
Pas trop pénible le passage du garde boue ?
Et les cables et le faisceau, ça colle la cire ?

J'aimais mieux la teinte d'origine...
La mode est vraiment au gris par chez nous

Philip a écrit:

La mode est vraiment au gris par chez nous

C'est pas gris, c'est gris métal bleuté…

M a écrit:

Philip a écrit:

La mode est vraiment au gris par chez nous

C'est pas gris, c'est gris métal bleuté…

Vivement que je vois cette couleur de plus près ça me paraît vraiment.......bellissimo

C'est même bleu nacré métallisé .

Gaines et faisceau ca a été, grâce à ma pratique du zen.

Le garde-boue ca a été du rail, comme je m'attendais à l'enfer je m'en tire pas mal.

Par contre les baguettes de marche-pied neuves....Un cauchemar ! Jusqu'à 3h du mat vendredi !

Ca y'est, c'est fini !
( si il avait fait beau , vous auriez pu voir que c'est un bleu nacré... )


Optique d'époque, reflets jaune à l'ancienne


C'est beau quand ca brille




On dirait du neuf


Taille de guêpe , mais cul de bourdon...


Ca fait du bien quand c'est fini !

On dit du mal de Lambretta, que y'a rien qui monte direct, qui faut tout mesurer etc...

Toutes les pièces neuves et de qualité ont du être reprises ( baguettes de marche pied, ensemble gaine / cable starter dont la gaine est trop longue pour le montage, kick plus haut que l'aile, ressort de fourche taré tellement fort que inmontable dans l'état etc...) !!!

Rien de bien étonnant pour des pièces adaptables pour scoots de plus de 30 ans, mais ca vaut la peine de rappeler que Vespa c'est pas le monde des bisounours non plus.

Joli on passe commande ou ?
et le prochain projet perso ?

pour aller chercher le pain ? ou pour rasserisé ?



Or

Projet perso en gestation...

Très joli boulot bravo